L'attività fermodellistica del GFM

L’attività fermodellistica è incentrata sulla costruzione ed il funzionamento del plastico sociale in scala H0, realizzato secondo le norme FIMF/MOROP, composto da pannelli modulari e concepito in maniera da consentire l’unione di più moduli, sia di proprietà dell’associazione che di altri gruppi o dei singoli soci. 

Adottando il sistema modulare si hanno una serie di vantaggi quale l’immediata compatibilità, facilità di trasporto e stoccaggio, con la possibilità in caso di esposizioni, di allestire diverse configurazioni planimetriche, in modo da consentire la circolazione realistica di svariati convogli; inoltre la costruzione dei pannelli può essere condotta in tempi e luoghi diversi.

Allo stato attuale il plastico modulare misura un’estensione di circa 28 metri lineari ripartiti su 24 moduli ed è dotato di un dispositivo elettronico di “blocco automatico” molto simile a quello reale, che consente di riprodurre la circolazione in sicurezza di più convogli sulla medesima linea ferroviaria, mentre la digitalizzazione degli itinerari e del controllo della marcia dei treni è attualmente in corso d'opera.

Durante la 28° edizione dell’Hobby Model Expo di Novegro (MI) è stato inoltre presentato un realistico sistema vocale di annuncio di arrivo/partenza dei treni realizzato da alcuni soci che ha riscosso un grande successo. 

La costruzione del plastico permette di sviluppare un ampio campionario di attività modellistiche ad esso correlate: il montaggio della struttura richiede l'apprendimento di nozioni di falegnameria e carpenteria leggera, la realizzazione del paesaggio permette di apprendere e sviluppare tecniche di bricolage con lavorazione fine di differenti tipologie di materiali (legno, gesso, resine, materie plastiche, metalli e leghe leggere, cartone, ecc…) e le tecniche di verniciatura o decorative (pennello, tampone, aerografo, colori ad olio, acrilici, smalti, ecc…)

Il Gruppo è inoltre attento ed aperto alle iniziative dei soci riguardo plastici e diorami in altre scale o con differenti sistemi di alimentazione, permettendo al maggior numero possibile di iscritti di poter vedere i propri modelli in moto.

A tale scopo è stato riabilitato un piccolo plastico commutabile in corrente continua o alternata (sistema Màrklin), si è avviata la ristrutturazione di un impianto in stile alpino a scartamento ridotto H0m, ed è stata promossa la costruzione di un plastico modulare in scala N realizzato anch’esso secondo le norme FIMF/MOROP a disposizione di tutti i soci.

In molti anni di attività abbiamo partecipato all’organizzazione di numerose visite e manifestazioni, riscuotendo sempre notevole successo: ricordiamo l’Hobby Model Expo di Novegro (sempre presenti dal 1988); le tre edizioni consecutive di Natale in Stazione organizzato in collaborazione con le FS presso le stazioni di Milano Centrale e Porta Garibaldi; la mostra fotografica in occasione dell’inaugurazione dell’apertura della linea tranviaria 15 e per il centenario del tram a Milano; le due edizioni della borsa di modellismo Sesto Scambio a Sesto San Giovanni (MI) ed anche Trenini in Mostra a Lomagna (MI), oltre a numerosissime altre manifestazioni minori. 

L'attività feramatoriale del GFM

L’attività rivolta agli appassionati delle ferrovie reali è articolata su diverse proposte tra cui le visite ad impianti ferroviari o tranviari, gite ed escursioni in treno, serate di proiezioni di video e diapositive (che solitamente avvengono al giovedì sera) e partecipazione a mostre fotografiche.

Le manifestazioni vengono programmate secondo un calendario di massima prestabilito, in modo da non creare sovrapposizioni con gli eventi organizzati da altre associazioni.

Con l’adesione del GFM a Fedefermu, è inoltre possibile per i propri iscritti, la partecipazione alle manifestazioni organizzate dalle altre associazioni che aderiscono alla Federazione.

Negli anni non è mancata l'occasione per organizzare eventi e visite ad installazioni e depositi: Milano Greco e Smistamento, Verona Porta Vescovo e il Museo Compartimentale; l’ACT di Reggio Emilia, i depositi delle FNM di Novate Milanese ed Iseo, quelli SBB di Erstfeld e ÖBB di Innsbruck; il treno speciale sulla Genova Casella con lo storico locomotore 29; il treno straordinario Porta Romana/San Cristoforo andata e ritorno in occasione dell’inaugurazione della vecchia sede; i tram speciali sulle reti di Milano e Torino e, per i modellisti, le visite agli stabilimenti di Rivarossi a Como e Lima ad Isola Vicentina.